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lundi, mars 17 2008

Alitalia approuve l'offre de reprise peu chère d'Air France-KLM


Le conseil d'administration de la compagnie aérienne Alitalia a approuvé dans la nuit de samedi à dimanche l'offre de reprise présentée par le franco-néerlandais Air France-KLM, qui valorise le groupe italien à un niveau très faible.


"Le conseil d'administration d'Alitalia a délibéré à l'unanimité" et décidé d'"accepter l'offre d'Air France-KLM et de conclure le dit contrat", a indiqué Alitalia, au terme d'une réunion, commencée en milieu de matinée samedi et conclue à 01H25 GMT dimanche. Une décision dont "s'est félicité" Air France-KLM dans un communiqué.

"Le contrat prévoit, entre autres, le lancement de la part d'Air France-KLM d'une offerte publique d'échange portant sur 100% des actions d'Alitalia", sur une base de proposition d'"échanger 160 actions Alitalia possédées contre une action Air France", est-il indiqué.

Cet échange valorise une action de la compagnie italienne à un peu moins de 10 centimes d'euros, ce qui est très faible par rapport au dernier cours du titre vendredi qui était de 0,53 euros. Il y a trois mois, au début du lancement des négociations entre les deux groupes, la presse avait évoqué sans que jamais Air France-KLM ne le confirme, une offre valorisant une action Alitalia à 35 centimes d'euros. L'action d'Alitalia, en pleine déconfiture financière, a beaucoup reculé ces derniers mois.

Le nombre de suppressions d'emploi au sein du groupe italien seront équivalents à "environ 1.600", sur quelque 11.000, souligne le communiqué d'Alitalia. Air France-KLM ne fait de son côté aucun commentaire sur l'emploi.

Concernant la reprise du pôle AZ Servizi (maintenance, administration, au total 8.300 salariés), un véritable boulet financier que le président d'Alitalia Maurizio Prato désirait totale, le communiqué indique sans précisions que la nouvelle compagnie "rachètera quelques unes des activités actuellement gérées par Alitalia Servizi". Air France-KLM ne fait aucun commentaire à ce sujet dans son communiqué.

La compagnie franco-néerlandaise propose également d'acquérir les obligations convertibles en actions Alitalia émises par la compagnie italienne à la valeur actuelle de marché soit 0,3145 euro par obligation pour un montant total de 608 millions d'euros.

Air France-KLM s'engage à garantir une augmentation de capital d'un milliard d'euros lancée dès la clôture de l'offre et ouverte à tous les actionnaires d'Alitalia. Cette augmentation de capital significative servira prioritairement à la relance commerciale de la compagnie italienne.

Le conseil d'administration d'Alitalia a également approuvé un nouveau Plan triennal 2008-2010 qui "prévoit une phase de restructuration et d'assainissement, suivie d'une phase de relancement et de développement à partir de 2010 à travers le renouvellement de la flotte".

La nouvelle Alitalia "outre son identité italienne, maintiendra ses propres marque et logo" et continuera "d'avoir un rôle autonome, à l'égal d'Air France et KLM", est-il indiqué dans le communiqué d'Alitalia.

Lundi, le gouvernement italien de Romano Prodi --qui assure les affaires courantes après sa démission en janvier-- doit se prononcer sur l'offre d'Air France-KLM, mais la concrétisation de cette décision devrait revenir au gouvernement, issu des législatives des 13 et 14 avril.

Si l'offre est approuvée par le gouvernement de M. Prodi lundi, doivent également donner leur aval les syndicats italiens et Bruxelles qui dispose d'un délai de deux mois pour faire part de ses observations.

Alitalia est au bord du gouffre financier. Sa trésorerie s'élevait à 282 millions d'euros fin janvier et elle négocie la vente de terrains à l'aéroport de Rome pour obtenir une bouffée d'oxygène.

mardi, février 26 2008

Ryanair: Sarkozy-Bruni à bas prix!

Par LeCoin, lecoin
>>Scandale à l'Elysée! Des mécréants irlandais de la compagnie aérienne à bas coûts Ryanair, ont détourné l'image du couple présidentiel le plus glamour depuis les Kennedy pour faire un coup de pub... Nicolas Sarkozy envisage de porter plainte. On y voit le président et la chanteuse, le sourire franc, le regard tourné vers le même horizon, visiblement heureux. Une bulle de BD fait dire à l'Italienne: "Avec Ryanair, toute ma famille peut venir assister à mon mariage". Voilà donc l'obscur objet de la polémique.

L'Elysée s'est ému ce lundi de l'utilisation de la sainte image du président, David Martinon clamant haut et fort que cette publicité est "inaceptable". Les services de la présidence envisagent même de porter plainte. On parle d'atteinte à la vie privée, de droit à l'image.

En effet. Il faut comprendre Nicolas Sarkozy. Lui, dont l'image bling-bling savamment entretenue se nourrit de montres à gros cadrans aux prix indécents, de bijoux à forte valeur ajoutée et de déplacements de par le monde en jets privés de l'ami Bolloré, se voit relégué en tête de gondole d'une compagnie low-cost. Pour une publicité publiée dans le journal populaire par excellence qu'est Le Parisien, qui plus est. De quoi devenir un président au rabais. C'est vrai, à y regarder de plus près, le coup de pub est vraiment trivial. L'encart est placé entre un article sur les démocrates américains et un autre sur "La riche retraite de Gerhard Schroder", la pub est cradingue, du noir et blanc dégoulinant, le graphisme est basique voire grossier, sans parler du message émis par Carla Bruni: "Avec Ryanair, toute ma famille peut venir assister à mon mariage".

La publicité n'est certes pas élégante, mais elle est à l'image de son objet. Nicolas Sarkozy désacralise l'image présidentielle. C'est bien lui qui, avec une certaine indélicatesse, annonce aux journalistes qu'avec sa compagne, "c'est du sérieux" et promet un mariage imminent. C'est par sa grâce que Sarkozy est devenu un prénom dans les pages des magazines people, qui titrent avec abondance sur "Nicolas et Carla", c'est lui encore qui parle comme un charretier à des pêcheurs devant des caméras de télévisions... En fait, cette pub doit l'arranger. Dernièrement, on a beaucoup reproché à Nicolas Sarkozy son image people. Au moins, dans cette pub, il apparaît comme un Français lambda, qui utilise les services des compagnies low-cost, parce que le pouvoir d'achat ces temps-ci, ça va pas fort...

En revanche, c'est Vincent Bolloré qui doit faire la tronche: son homme-sandwich a été utilisé par un concurrent. C'est lui qui devrait porter plainte, non?

lundi, février 18 2008

Alitalia gros déficit pour le bilan 07


La compagnie aérienne italienne a enregistré l'année dernière une lourde perte avant impôts de 364 millions d'euros en 2007, néanmoins réduite sur un an. Le groupe, en négociations exclusives avec Air France-KLM en vue de son rachat, a prévenu que ses résultats pourraient être pires que prévu cette année.

Alitalia se débat toujours dans de graves difficultés. La compagnie aérienne italienne a dévoilé ce mercredi soir une lourde perte avant impôts de 364 millions d'euros en 2007. Celle-ci est toutefois réduite par rapport à la perte de 605 millions en 2006 qui intégrait une dévaluation de la flotte pour 197 millions d'euros.

La perte d'exploitation s'est élevée de son côté à 203 millions d'euros, contre 466 millions d'euros en 2006. Le chiffre d'affaires a pour sa part augmenté de 2,8% à 4,86 milliards d'euros en 2007 mais ses recettes de l'activité transport aérien ont reculé de 0,4% à 4,36 milliards d'euros.

Mais si la compagnie aérienne a résisté quelque peu en 2007, elle a de nouveau averti que ses résultats pourraient être pires que prévu cette année. Alitalia, qui négocie actuellement son rachat par Air France-KLM, a aussi prévenu que tout retard dans cette opération pourrait l'obliger à accélerer le calendrier de son augmentation de capital de 750 millions d'euros prévu en milieu d'année et nécessaire à sa survie.

latribune.fr

TUI et Lufthansa veulent créer une compagnie Low cost

Nouvelle étape dans la consolidation du ciel outre-Rhin : le numéro un européen du tourisme, TUI, et le premier transporteur aérien allemand, Lufthansa, veulent créer ensemble une compagnie à bas coût. Les deux groupes ont signé, mardi 29 janvier, une lettre d'intention ouvrant la voie à des négociations officielles.


 
En gestation depuis l'automne 2007, ce projet prévoit une fusion des compagnies volant sous la marque TUIfly, Hapag-Lloyd et Hapag-Lloyd Express, avec celles de Lufthansa, Germanwings et Eurowings. L'opération doit maintenant recevoir l'aval des autorités de la concurrence. Mais, si elle aboutit, les premiers vols pourraient être effectués pour la saison d'été 2009.

La future co-entreprise doit permettre à Lufthansa de relancer son activité "low cost", un secteur très compétitif outre-Rhin où opèrent déjà l'irlandais Ryanair et le britannique EasyJet. Mais l'objectif affiché est de concurrencer la compagnie allemande à bas coût Air Berlin.

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Iberia lance une offensive surprise sur Spanair, propriété de SAS

MADRID (AFP) — La première compagnie aérienne espagnole, Iberia, elle même objet de spéculations sur son avenir et de projet d'OPA, est passée à l'attaque jeudi en annonçant qu'elle allait présenter une offre sur la deuxième compagnie du pays, Spanair, mise en vente par le scandinave SAS.

Ce mouvement est d'autant plus surprenant qu'il semble être en contradiction avec la stratégie d'Iberia ces dernières années, consistant à se retirer progressivement du marché espagnol.

"Le conseil d'administration a autorisé la compagnie à présenter à SAS une offre, soumise à conditions, par laquelle, conjointement avec Gestair, elle achèterait 100%" de Spanair et ses filiales, selon un communiqué d'Iberia.

Gestair est une société espagnole d'aviation privée.

Iberia, qui attend depuis près d'un an un partenaire avec qui s'allier, semble donc s'être lassée de patienter et a décidé de passer à l'offensive.

En ciblant, avec ce projet d'offre, un renforcement sur son propre territoire, Iberia prend à contre-pied son plan directeur 2006-2008.

"Cela ne me paraît pas positif à première vue; pourquoi, après avoir passé les dernières années à abandonner le marché intérieur, présenter maintenant une offre sur une compagnie justement centrée sur le marché intérieur?", s'est interrogé jeudi un analyste espagnol.

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Kuoni/Swiss rachète Edelweiss Air, la compagnie aérienne du voyagiste

Zurich (AWP/ats) - Kuoni poursuit son recentrage. Concluant un partenariat avec Swiss, le numéro un suisse du voyage vend notamment sa compagnie aérienne pour vols de vacances Edelweiss Air, qui exploite quatre Airbus, au transporteur contrôlé par Lufthansa.

L'accord doit permettre aux clients des deux partenaires de profiter d'une offre élargie, a relevé vendredi à Zurich Max Katz, le chef des finances de Kuoni. M. Katz, qui assure l'intérim à la tête du groupe depuis le départ en décembre de son patron Armin Meier, a aussi insisté sur le fait que chacun se recentre sur ses compétences.

Kuoni proposera de son côté toute sa palette hôtelière (plus de 15'000 hôtels) sur le site internet de Swiss à compter de 2009. Ces offres, jusqu'alors réservées aux bureaux de voyages, seront accessibles aux particuliers.

Si les termes financiers de la transaction n'ont pas transparu, M. Katz a toutefois précisé que Kuoni recevra 75 millions de francs pour la vente de ses trois Airbus A320 à Swiss. Cette dernière reprendra aussi le contrat de leasing du 4e appareil de la compagnie charter, un long courrier Airbus A330-200.

Lancée en octobre 1995, Edelweiss Air continuera à agir comme un acteur autonome avec sa propre direction, sa propre flotte et ses propres équipages, a pour sa part indiqué son patron Karl Kistler. La compagnie, dont les trois A320 sont entrés en service en 1999, emploie quelque 240 collaborateurs.

Edelweiss a connu un bon développement par la suite, effectuant en novembre 2000 son premier vol long-courrier avec un A330, en reliant alors Zurich à Malé dans les îles Maldives, a poursuivi M. Kistler. L'an passé, le transporteur a convoyé 700'000 passagers.

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vendredi, février 15 2008

Alitalia - Air France-KLM : pas d'union avant avril

pas d'union avant avril

Selon une source Reuters, il serait raisonnable pour Air France-KLM d'attendre la constitution d'un nouveau gouvernement, après les élections d'avril, pour faire approuver la reprise d'Alitalia

jeudi, février 14 2008

Vueling compagnie Low Cost de qualité

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Vueling a transporté 450 707 passagers en janvier, une augmentation de 38,6% par rapport à 2007

La compagnie aérienne a clôturé le mois avec une occupation moyenne de 58,9%

Barcelone, 6 février 2008.- Vueling la compagnie aérienne de nouvelle génération, a transporté un total de 450 707 passagers le mois dernier, ce qui représente une augmentation de 38,6% par rapport au même mois de 2007. De plus, Vueling a obtenu un taux d’occupation mensuel de 58,9%, une diminution de 1,7 points par rapport à janvier de l’année dernière.

  Janvier
  Passagers Occupation
2008 450.707 58,9%
2007 325.227 60,6%
% 08/07 +38,6% -1,7 pp

Comme cela a été annoncé en décembre dernier, l’objectif prioritaire de Vueling est de maximiser les recettes par vol, même si cela peut donner lieu à une réduction des niveaux d’occupation. En ce sens, l’amélioration des recettes par passager en janvier 2008 a compensé la diminution du coefficient d’occupation, ce qui a comporté une augmentation des recettes par vol par rapport à celles de l’année dernière.


mercredi, février 13 2008

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British Airways la compagnie anglaise

British Airways est la plus grande compagnie aérienne régulière au Royaume-Uni. Elle dessert à des fréquences régulières les plus grands aéroports d'environ 550 destinations à travers le monde.

Sur terre comme dans les airs, British Airways s'engage à offrir à sa clientèle une prestation de service complète.

Le groupe British Airways est composé de British Airways Plc et d'un certain nombre de filiales, notamment British Airways Holidays Limited.

British Airways Plc, siège social:
Waterside
PO Box 365
Harmondsworth
UB7 0GB

Immatriculée en Angleterre sous le numéro: 1777777
Numéro de TVA: 222452988
Membre de l'IATA et de l'AEA

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Air France a annoncé sa sixième participation au FESTIVAL MONTRÉAL EN LUMIÈRE

Présente à Montréal depuis 1950, la compagnie aérienne est fière de pouvoir exprimer son engagement à travers sa collaboration au Festival et de participer à la promotion de la tradition culinaire en s’associant au volet les Plaisirs de la table Air France.

La collaboration d’Air France avec certains des meilleurs talents de la gastronomie traduit sa politique d’excellence.  Ainsi, Guy Martin, chef du Grand Véfour – restaurant 3 étoiles – signe les prestations offertes en l’Espace Première et Olivier Poussier, consacré meilleur sommelier du monde à Montréal en 2000, fait la sélection des vins et champagnes, le champagne étant servi gratuitement dans toutes les classes de service du transporteur.  Sur le réseau Amériques d’Air France, Montréal, après New York et Los Angeles, est la troisième escale à offrir les menus Guy Martin à bord de ses vols.

« A cette exclusivité s’est ajoutée tout récemment la collaboration du chef créatif Jean-François Rouquette, chef de l’hôtel Park Hyatt Paris-Vendôme, qui signe désormais les prestations du salon l’Espace Première d’Air France à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle», a souligné Christian Lahccen, directeur général d’Air France au Canada.

Air France est le premier transporteur au départ de Montréal vers l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.  Elle offre 3 vols quotidiens au départ de ses escales canadiennes :  Toronto (1) et Montréal (2). Au départ de Paris Paris-Charles De Gaulle, la plate-forme de correspondances la plus importante d’Europe, 182 destinations sont proposées.

mardi, février 5 2008

Billet low cost pour l'Europe

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dimanche, février 3 2008

Air France: grève marquée des violences à Paris

La grève menée vendredi par une partie du personnel de la compagnie aérienne française Air France a été peu suivie mais elle a été marquée par des violences à Orly. Deux cents grévistes, principalement techniciens au sol, s'en sont pris physiquement aux forces de l'ordre. Un fait rare dans un aéroport où la moindre infraction peut coûter son badge, et donc son emploi, à un salarié.

"On en est arrivé là parce que les employés n'en peuvent plus. Les plus jeunes gagnent 1.200 euros brut par mois, payent 900 euros de loyer et n'arrivent plus à survivre alors même que la compagnie se porte bien", affirme Joël le Jeannic, technicien avion de 52 ans, délégué CGT. Depuis six mois, les appels à la grève sont récurrents à Air France, notamment sur les salaires. Jeudi, la CGT et Sud Aérien avaient appelé l'ensemble du personnel de la compagnie à la grève pour "peser" sur les prochaines réunions de négociations sur les salaires, les 4 et 7 février, jugeant les propositions de la direction trop "maigres". (TAS)

jeudi, janvier 17 2008

Air France-KLM pourrait aider Delta à réaliser une fusion

Air France-KLM pourrait aider Delta à réaliser une fusion

    Air France-KLM pourrait fournir une aide financière ou stratégique à Delta Air Line, son partenaire au sein de l'alliance SkyTeam, pour faciliter sa fusion avec une autre compagnie aérienne américaine, écrit jeudi le Wall Street Journal. Le WSJ, qui cite des sources propres des négociations, écrit que Northwest devrait émerger comme le "partenaire préféré" de Delta.

lundi, décembre 10 2007

Billet d'avion économique pour l'Europe

Vol moins cher Paris - Madrid  5 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Barcelone  2 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Nice  28 € (Easyjet)  Vol moins cher Madrid - Paris  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Nice - Paris  28 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Rome  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Séville  18 € (Vueling)  Vol moins cher Paris - Valence  5 € (Ryanair)  Vol moins cher Toulouse - Paris  24 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Milan  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Londres  26 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Berlin  29 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Toulouse  24 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Prague  41 € (Smart wings)  Vol moins cher Paris - Munich  28 € (Air Berlin)  Vol moins cher Paris - Athènes  36 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Venise  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Barcelone - Paris  2 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Lisbonne  36 € (Easyjet)  Vol moins cher Bruxelles - Barcelone  6 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Malaga  38 € (Vueling)  Vol moins cher Genève - Barcelone  22 € (Clickair)  Vol moins cher Bruxelles - Madrid  6 € (Ryanair)  Vol moins cher Valence - Paris  6 € (Ryanair)  Vol moins cher Séville - Paris  25 € (Clickair)  Vol moins cher Paris - Alicante  5 € (Ryanair)  Vol moins cher Londres - Paris  21 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - New York  166 € (Northwest Airlines)  Vol moins cher Genève - Bruxelles  24 € (Brussels Airlines)  Vol moins cher Paris - Porto  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Lyon - Londres  29 € (Easyjet)  Vol moins cher Marseille - Madrid  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Milan - Paris  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Marseille  49 € (Air France)  Vol moins cher Barcelone - Ibiza  17 € (IBERIA)  Vol moins cher Bruxelles - Genève  21 € (Brussels Airlines)  Vol moins cher Marseille - Londres  28 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Sofia  90 € (Alitalia)  Vol moins cher Lyon - Madrid  18 € (Easyjet)  Vol moins cher Barcelone - Madrid  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Paris - Naples  63 € (Easyjet)  Vol moins cher Rome - Paris  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Lyon - Rome  23 € (Easyjet)  Vol moins cher Paris - Casablanca  81 € (Jetall)  Vol moins cher Paris - Francfort  42 € (Lufthansa)  Vol moins cher Paris - Ajaccio  48 € (Air France)  Vol moins cher Bruxelles - Rome  10 € (Ryanair)  Vol moins cher Munich - Paris  28 € (Air Berlin)  Vol moins cher Bruxelles - Malaga  22 € (Ryanair)  Vol moins cher Bordeaux - Londres  24 € (Easyjet)

mardi, novembre 13 2007

Air France augmente sa surcharge carburant de deux à dix euros selon vols

Air France augmente sa surcharge carburant de deux à dix euros selon vols

PARIS - La compagnie aérienne Air France a décidé d'augmenter sa surcharge carburant de deux euros pour les vols moyen-courriers et de dix euros pour les long-courriers, passant respectivement à 16 et 73 euros par vol, a indiqué mardi à l'AFP une porte-parole de la compagnie.

"La moitié de cette augmentation", qui s'applique aux billets émis en France à partir du 15 novembre, "sera supprimée dès que le cours du baril se stabilisera durablement au-dessous de 85 dollars", a précisé Air France dans un communiqué.

L'autre moitié sera enlevée quand le baril passera sous les 80 dollars.

Le prix du baril de pétrole a atteint la semaine dernière des records, s'approchant des 100 dollars, avant de se replier légèrement cette semaine. Le baril de "light sweet crude" pour livraison en décembre s'établissait mardi à 94,17 dollars.

Cette augmentation est la quatorzième appliquée par Air France depuis la mise en place des surcharges carburant en mai 2004, quand le pétrole avait franchi les 30 dollars le baril, a ajouté la porte-parole d'Air France. Seule trois baisses ont été effectuées durant cette période.

La dernière augmentation date du 25 septembre, s'établissant à un euro pour les moyen-courriers et cinq euros pour les longues distances.

D'autres compagnies ont déjà répercuté sur leurs prix cette nouvelle flambée des cours du brut. Lufthansa a annoncé la semaine dernière une augmentation identique de 10 euros pour les long-courriers, faisant passer la taxe carburant à 77 euros par vol. En revanche, elle était restée inchangée sur les moyen-courriers à 14 euros.

La britannique British Airways a également augmenté sa surcharge carburant de 16 à 20 livres (23 à 29 euros) sur les moyen-courriers et de 86 à 116 livres sur les vols long-courriers de plus de neuf heures. La surtaxe passe de 76 à 96 livres sur les long-courriers de moins de neuf heures.

AIR FRANCE-KLM

LUFTHANSA

BRITISH AIRWAYS

(©AFP / 13 novembre 2007 09h57)

samedi, octobre 27 2007

Air France devrait connaître dimanche une quatrième journée de grève

PARIS - La compagnie aérienne Air France devrait connaître dimanche une quatrième journée de grève de ses hôtesses et stewards, après l'échec samedi de négociations menées pour mettre fin au conflit;

Après avoir négocié pendant six heures dans la nuit de vendredi à samedi, et près de cinq heures samedi, l'intersyndicale a annoncé qu'elle refusait un projet d'accord mis au point avec la direction.

Observé samedi par sept des huit syndicats des 15.000 navigants commerciaux, le mouvement, lancé jeudi et prévu en principe jusqu'à lundi minuit, va entraîner dimanche l'annulation de quatre vols sur dix, et encore plus sur les vols internationaux au départ ou à l'arrivée de l'aéroport de Roissy.

La direction a annoncé samedi soir qu'elle assurerait dimanche 60% de ses vols et lundi 70%, ajoutant en avoir assuré 65% samedi, avec des annulations "proportionnellement plus nombreuses" sur les long-courriers.

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vendredi, octobre 26 2007

Vol avec Singapour Airlines 1ère compagnie à possèder l'Airbus A380

Singapore Airlines - Singapore Airlines, compagnie aérienne leader sur l'Asie Pacifique. Nous sommes la compagnie aérienne la plus récompensée au monde, connue pour sa qualité de service légendaire, et la première à voler sur le nouvel Airbus A380 en 2006. Nous offrons un réseau constitué de nombreuses destinations de rêves : Singapour, l'Australie, le Vietnam, Bali, la Thailande et bien d'autres encore… et nos tarifs internet sont parmi les plus attractifs du marché. En outre, notre nouveau site entièrement en français, a été lancé il y a quelques semaines.

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