http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/ Billet d'avion Low Cost, Billet d'avion bon marché news sur les compagnies aériennes et l'industrie aéronautique boeing Airbus, destination bon marché voyage d'affaire classe économique business class, Easyjet Swiss air France Luftansa, British airways Singapour airlines Emirates fr Wed, 25 Jun 2008 13:36:45 +0200 Pubwebmaster billet d'avion vol http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Dotclear http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/Air-France-KLM-et-Delta-Northwest urn:md5:3958bb4ac33c69d32b44288dd016dd65 Tue, 26 Feb 2008 04:02:00 +0100 Avion voyage vol Compagnie aérienne Air FranceAir France-KLMcapitalcompagnieDelta Air LinesdollarsfinancefinancierLufthansaNorthwest AirlinesStar Alliance <p>Air France-KLM est prêt à soutenir de tout son poids <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/../index.php/tag/financier">financier</a> le rapprochement entre Delta Air Lines et Northwest Airlines. La compagnie pourrait prendre selon Les Echos de ce matin une participation de 750 millions de <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/../index.php/tag/dollars">dollars</a> dans la nouvelle structure regroupant <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/../index.php/tag/Delta%20Air%20Lines">Delta Air Lines</a> et <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/../index.php/tag/Northwest%20Airlines">Northwest Airlines</a>. L'annonce de cette prise de participation devrait être faite dès l'annonce de la fusion des deux compagnies américaines. Au regard de la loi antitrust américaine, Air France-KLM ne pourra en tout cas pas dépasser 25% du <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/../index.php/tag/capital">capital</a>. L'essentiel sera toutefois préservé, car la <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/26/../index.php/tag/compagnie">compagnie</a> franco-néerlandaise devrait disposer d'un siège au conseil d'administration et par la même occasion d'un droit de veto sur les décisions stratégiques.</p> <p>Pour Air France-KLM, le danger est en effet que Delta Air Lines opte pour une alliance avec une autre compagnie aérienne United Airlines avec qui il est également en discussions, mais qui a le défaut pour Air France-KLM d'être un partenaire de la compagnie allemande <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/tag/Lufthansa">Lufthansa</a> au sein de l'alliance <a href="http://billet-avion.pubwebmaster.com/index.php/tag/Star%20Alliance">Star Alliance</a>. Or Air France-KLM, et Delta Air Lines collaborent actuellement au sein de l'alliance concurrente, Sky Team. Un tel mariage mettrait donc à mal leur coopération transatlantique.</p>