Billet d'avion vol Voyages Vacances - Lufthansa

Lufthansa confirme sa prévision de résultat pour 2008

Avion voyage vol — Wed, 25 Jun 2008 15:15:00 +0200

"Malgré des coûts de carburant plus élevés (...) le directoire confirme sa prévision d'un résultat opérationnel de 2008 équivalent au niveau record de l'an dernier", a souligné Lufthansa. En 2007, le bénéfice opérationnel s'est établi à 1,38 milliard d'euros. Lufthansa évalue la facture carburant de 2008 à 5,6 milliards d'euros contre 3,9 milliards en 2007

Air France-KLM et Delta-Northwest

Avion voyage vol — Tue, 26 Feb 2008 04:02:00 +0100

Air France-KLM est prêt à soutenir de tout son poids financier le rapprochement entre Delta Air Lines et Northwest Airlines. La compagnie pourrait prendre selon Les Echos de ce matin une participation de 750 millions de dollars dans la nouvelle structure regroupant Delta Air Lines et Northwest Airlines. L'annonce de cette prise de participation devrait être faite dès l'annonce de la fusion des deux compagnies américaines. Au regard de la loi antitrust américaine, Air France-KLM ne pourra en tout cas pas dépasser 25% du capital. L'essentiel sera toutefois préservé, car la compagnie franco-néerlandaise devrait disposer d'un siège au conseil d'administration et par la même occasion d'un droit de veto sur les décisions stratégiques.

Pour Air France-KLM, le danger est en effet que Delta Air Lines opte pour une alliance avec une autre compagnie aérienne United Airlines avec qui il est également en discussions, mais qui a le défaut pour Air France-KLM d'être un partenaire de la compagnie allemande Lufthansa au sein de l'alliance Star Alliance. Or Air France-KLM, et Delta Air Lines collaborent actuellement au sein de l'alliance concurrente, Sky Team. Un tel mariage mettrait donc à mal leur coopération transatlantique.

Iberia lance une offensive surprise sur Spanair, propriété de SAS

Avion voyage vol — Mon, 18 Feb 2008 01:02:00 +0100

MADRID (AFP) — La première compagnie aérienne espagnole, Iberia, elle même objet de spéculations sur son avenir et de projet d'OPA, est passée à l'attaque jeudi en annonçant qu'elle allait présenter une offre sur la deuxième compagnie du pays, Spanair, mise en vente par le scandinave SAS.

Ce mouvement est d'autant plus surprenant qu'il semble être en contradiction avec la stratégie d'Iberia ces dernières années, consistant à se retirer progressivement du marché espagnol.

"Le conseil d'administration a autorisé la compagnie à présenter à SAS une offre, soumise à conditions, par laquelle, conjointement avec Gestair, elle achèterait 100%" de Spanair et ses filiales, selon un communiqué d'Iberia.

Gestair est une société espagnole d'aviation privée.

Iberia, qui attend depuis près d'un an un partenaire avec qui s'allier, semble donc s'être lassée de patienter et a décidé de passer à l'offensive.

En ciblant, avec ce projet d'offre, un renforcement sur son propre territoire, Iberia prend à contre-pied son plan directeur 2006-2008.

"Cela ne me paraît pas positif à première vue; pourquoi, après avoir passé les dernières années à abandonner le marché intérieur, présenter maintenant une offre sur une compagnie justement centrée sur le marché intérieur?", s'est interrogé jeudi un analyste espagnol.

A la Bourse de Madrid, l'action Iberia reculait de 1,26% à 2,36 euros dans un marché en hausse de 0,73% vers 16H10 (15H10 GMT).

Spanair est une compagnie opérant essentiellement sur des vols intérieurs et européens, qui a transporté 10,6 millions de passagers et dégagé un bénéfice net de 10,6 millions d'euros.

Elle dispose d'une flotte de 65 appareils et est membre de Star Alliance, une alliance concurrente de celle d'Iberia, One World.

La concurrence dans le ciel espagnol est extrêmement dure, et les low-cost, transportant notamment des flots de touristes britanniques ou allemands, font la vie dure à Iberia.

Iberia avait décidé jusqu'à présent de se concentrer sur les long-courriers (Iberia est notamment leader sur les liaisons entre l'Europe et l'Amérique latine).

Cette annonce d'offre intervient juste après l'annonce par un autre acheteur potentiel de Spanair, Marsans, qu'il jetait l'éponge.

SAS, qui détient 100% de Spanair, avait annoncé en juin qu'elle allait vendre sa filiale. Marsans avait immédiatement annoncé qu'il était intéressé, pour créer un important opérateur regroupant Spanair, Aerolineas Argentinas et Air Comet.

Un porte-parole de Marsans a déclaré que le groupe renonçait à l'offre en raison de l'attitude de SAS, qui aurait refusé de lui octroyer une clause d'exclusivité.

Iberia avait annoncé en mars 2007 qu'elle était prête à s'unir mais l'affaire a traîné en longueur et n'a pas suscité un intérêt immédiat.

Parmi les potentiels offrants ont figuré British Airways, le fonds américain TPG, le fonds espagnol Gala Capital. Les noms de l'allemand Lufthansa et du groupe Air France-KLM ont aussi été mentionnés.

La caisse d'épargne espagnol Caja Madrid a sifflé la fin de la partie à la fin 2007, en s'imposant comme le premier actionnaire du transporteur espagnol et l'acteur incontournable dans ce dossier.

Le ciel européen a connu plusieurs opérations de consolidations ces dernières années, avec le mariage entre Lufthansa et Swiss et celui d'Air France et de KLM.

Avion départ de Nice

Avion voyage vol — Wed, 06 Feb 2008 23:50:00 +0100

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Compagnie présente sur l'aéroport de Nice

Terminal 1

Compagnie aérienne Téléphone
   AEGEAN AVIATION 30 210 6261000
   AER LINGUS 08 21 23 02 67
   Air Alps +43(0)512 292729-99
   Air Berlin 0811 025 102
   AIR MALTA +356 21 662 211
   AIR TRANSAT 0 825 120 248 (0.15 € ttc/min)
   ALPIEAGLES +390415997788
   AUSTRIAN 0820 816 816
   AXIS AIRWAYS .
   Blu Express +39 06 60214577
   Blue 1 0825 325 325
   BMI Baby 0 890 710 081
   BMI BRITISH MIDLAND (33) 1 41 91 87 04
   BRITISH AIRWAYS 0 825 825 400 ou (33) 4 72 68 24 08 pour les appels depuis l'étranger
   Brussels Airlines 0892 64 00 30
   EMIRATES   (33) 1 53 05 35 35
   Fly Baboo 00 800 445 445 45
   FLYBE 00 44 1392 268529
   FLYGLOBESPAN 0 870 556 1522
   GERMANWINGS (33) 1.55.21.25.10
   IBERIA 0 825 800 965
   Intersky 43(0) 55 74 48 800 46
   ISRAIR NC
   Jet2.com 0 825 826 022
   LOT POLISH AIRLINES (33) 4 93 21 46 90
   LUFTHANSA 0 826 103 334
   MALMO AVIATION +46 40 30 21 55
   Norwegian Air Shuttle +47 67 59 30 00
   Nouvelair (00 216) 73 52 06 00
   RYANAIR 0892 232 375
   SAS 08 25 325 325
   SAUDI ARABIAN AIRLINES (33) 4 93 21 34 90
   SKY EUROPE 0 892 236 250
   STC RUSSIA (33) 4.89.98.51.25
   STERLING (33) 1 55 69 55 71
   SWISS INTERNATIONAL AIR LINES 0 820 040 506 (non accessible en dehors de la France)
   TAP Portugal + 33 (0) 0820 319 320
   TRANSAVIA.COM 0 821 231 214
   TURKISH AIRLINES (33) 4 93 21 44 79
   Vueling 0800 90 54 61
   Welcome Air 0043 512 295 296-300

Terminal 2

   AEROFLOT (33) 4 93 21 44 82
   AIR ALGERIE (33) 4 93 21 48 20
   Air France 36 54
   ALITALIA 0 820 315 315 ou (33) 1 44 94 44 00 pour les appels depuis l'étranger
   Atlas Blue 0 820 887 887
   CCM Airlines 0 820 820 820 (non accessible en dehors de la France)
   DELTA 0 811 640 005
   EASY JET 08 99 70 00 41
   FINNAIR 0 800 366 177 (non accessible en dehors de la France)
   KLM ROYAL DUTCH 0 890 710 710
   LUXAIR 0 820 820 820 (non accessible en dehors de la France)
   MIDDLE EAST AIRLINES 0 820 820 820
   Northwest Airlines 1-800-225-2525
   ROYAL AIR MAROC 0 820 821 821
   TUNIS AIR 0 820 044 044 (non accessible en dehors de la France)

Billet low cost pour l'Europe

Avion voyage vol — Tue, 05 Feb 2008 18:03:00 +0100

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Air Berlin, la compagnie aérienne low cost allemande ;
Air Europa, la compagnie aérienne espagnole
Air France, notre compagnie aérienne nationale la plus importante ;
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Alitalia

, la compagnie aérienne nationale d'Italie;
Alpi Eagles, compagnie aérienne low cost italienne ;
Austrian, compagnie aérienne d' Autriche ;
blu-express, jeune compagnie low cost italienne ;
bmibaby, la compagnie aerienne low cost britanique ;
British Airways, la principale compagnie aérienne de la Grande Bretagne ;
Brussels Airlines, la compagnie nationale belge ;
CSA, la compagnie nationale tchèque ;
Delta Airlines, la compagnie aérienne américaine ;
easyJet, la troisième compagnie aérienne low cost du monde par nombre de passagers transportés ;
Flybe, la compagnie aérienne low cost britannique ;
Flyglobespan, la compagnie low cost écossaise ;
Germanwings, la compagnie low cost allemande ;
Iberia, la principale compagnie aérienne d'Espagne ;
KLM, la compagnie aérienne néerlandaise ;
LOT Polish Airlines, la compagnie aérienne nationale polonaise ;
Lufthansa, la principale compagnie aérienne allemande ;
Meridiana, la principale compagnie aérienne pour les destinations de la Sardaigne ;
myair, marque sous laquelle exerce ses activités la compagnie low cost italienne My Way Airlines ;
Ryanair, compagnie aérienne low cost irlandaise ;
SkyEurope, la principale et la plus importante compagnie aérienne low cost de l'Europe centrale ;
Spanair, la compagnie low cost espagnole ;
Sterling, la compagnie low cost danoise ;
SWISS, la compagnie aérienne nationale suisse ;
TAP Portugal, la compagnie aérienne nationale du Portugal ;
Transavia, la compagnie aérienne néerlandaise ;
TUIfly, la compagnie low cost regroupant les 8 compagnies du groupe TUI ;
Volareweb, compagnie aérienne low cost italienne ;
Vueling, compagnie aérienne low cost de l' Espagne ;
Wind Jet, compagnie low cost italienne ;
Wizz air, compagnie aérienne low cost polonaise-hongroise.
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Billet d'avion économique pour l'Europe

Avion voyage vol — Mon, 10 Dec 2007 10:17:00 +0100

Vol moins cher Paris - Madrid 5 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Barcelone 2 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Nice 28 € (Easyjet) Vol moins cher Madrid - Paris 10 € (Ryanair) Vol moins cher Nice - Paris 28 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Rome 10 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Séville 18 € (Vueling) Vol moins cher Paris - Valence 5 € (Ryanair) Vol moins cher Toulouse - Paris 24 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Milan 10 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Londres 26 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Berlin 29 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Toulouse 24 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Prague 41 € (Smart wings) Vol moins cher Paris - Munich 28 € (Air Berlin) Vol moins cher Paris - Athènes 36 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Venise 10 € (Ryanair) Vol moins cher Barcelone - Paris 2 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Lisbonne 36 € (Easyjet) Vol moins cher Bruxelles - Barcelone 6 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Malaga 38 € (Vueling) Vol moins cher Genève - Barcelone 22 € (Clickair) Vol moins cher Bruxelles - Madrid 6 € (Ryanair) Vol moins cher Valence - Paris 6 € (Ryanair) Vol moins cher Séville - Paris 25 € (Clickair) Vol moins cher Paris - Alicante 5 € (Ryanair) Vol moins cher Londres - Paris 21 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - New York 166 € (Northwest Airlines) Vol moins cher Genève - Bruxelles 24 € (Brussels Airlines) Vol moins cher Paris - Porto 10 € (Ryanair) Vol moins cher Lyon - Londres 29 € (Easyjet) Vol moins cher Marseille - Madrid 10 € (Ryanair) Vol moins cher Milan - Paris 10 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Marseille 49 € (Air France) Vol moins cher Barcelone - Ibiza 17 € (IBERIA) Vol moins cher Bruxelles - Genève 21 € (Brussels Airlines) Vol moins cher Marseille - Londres 28 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Sofia 90 € (Alitalia) Vol moins cher Lyon - Madrid 18 € (Easyjet) Vol moins cher Barcelone - Madrid 10 € (Ryanair) Vol moins cher Paris - Naples 63 € (Easyjet) Vol moins cher Rome - Paris 10 € (Ryanair) Vol moins cher Lyon - Rome 23 € (Easyjet) Vol moins cher Paris - Casablanca 81 € (Jetall) Vol moins cher Paris - Francfort 42 € (Lufthansa) Vol moins cher Paris - Ajaccio 48 € (Air France) Vol moins cher Bruxelles - Rome 10 € (Ryanair) Vol moins cher Munich - Paris 28 € (Air Berlin) Vol moins cher Bruxelles - Malaga 22 € (Ryanair) Vol moins cher Bordeaux - Londres 24 € (Easyjet)

Air France augmente sa surcharge carburant de deux à dix euros selon vols

Avion voyage vol — Tue, 13 Nov 2007 11:03:00 +0100

Air France augmente sa surcharge carburant de deux à dix euros selon vols

PARIS - La compagnie aérienne Air France a décidé d'augmenter sa surcharge carburant de deux euros pour les vols moyen-courriers et de dix euros pour les long-courriers, passant respectivement à 16 et 73 euros par vol, a indiqué mardi à l'AFP une porte-parole de la compagnie.

"La moitié de cette augmentation", qui s'applique aux billets émis en France à partir du 15 novembre, "sera supprimée dès que le cours du baril se stabilisera durablement au-dessous de 85 dollars", a précisé Air France dans un communiqué.

L'autre moitié sera enlevée quand le baril passera sous les 80 dollars.

Le prix du baril de pétrole a atteint la semaine dernière des records, s'approchant des 100 dollars, avant de se replier légèrement cette semaine. Le baril de "light sweet crude" pour livraison en décembre s'établissait mardi à 94,17 dollars.

Cette augmentation est la quatorzième appliquée par Air France depuis la mise en place des surcharges carburant en mai 2004, quand le pétrole avait franchi les 30 dollars le baril, a ajouté la porte-parole d'Air France. Seule trois baisses ont été effectuées durant cette période.

La dernière augmentation date du 25 septembre, s'établissant à un euro pour les moyen-courriers et cinq euros pour les longues distances.

D'autres compagnies ont déjà répercuté sur leurs prix cette nouvelle flambée des cours du brut. Lufthansa a annoncé la semaine dernière une augmentation identique de 10 euros pour les long-courriers, faisant passer la taxe carburant à 77 euros par vol. En revanche, elle était restée inchangée sur les moyen-courriers à 14 euros.

La britannique British Airways a également augmenté sa surcharge carburant de 16 à 20 livres (23 à 29 euros) sur les moyen-courriers et de 86 à 116 livres sur les vols long-courriers de plus de neuf heures. La surtaxe passe de 76 à 96 livres sur les long-courriers de moins de neuf heures.

AIR FRANCE-KLM

LUFTHANSA

BRITISH AIRWAYS